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Parana » Inventario22
Fecha: 16/01/2025 16:45
El proceso de licitación para la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay, clave para la economía tanto argentina como regional, se encuentra en medio de tensiones y cuestionamientos. Este proyecto, que involucra un millonario negocio vinculado con el transporte fluvial, generó fuertes disputas entre actores políticos, empresariales y sociales. En ese marco, organizaciones no gubernamentales y representantes de la sociedad civil denunciaron presuntas irregularidades en la preparación de la licitación. Los planteos se basan en que algunos de los requisitos favorecen a determinados jugadores del mercado y limitan la participación de nuevos actores. Y le pusieron nombre y apellido: Jan De Nul. La licitación de Hidrovía Por ejemplo, de acuerdo con lo establecido en el pliego presentado, las organizaciones señalaron que el diseño del procedimiento competitivo mediante el cual se elegirá el futuro adjudicatario se organiza en etapas apuntadas por direccionamiento, indicó la agencia Noticias Argentinas. En una primera instancia, los requisitos económicos mínimos y las restricciones de participación se ven diseñados para limitar significativamente la cantidad de oferentes, reduciendo la competencia efectiva, según detallaron fuentes que participan en el proceso. De hecho, hay dos empresas que pidieron la nulidad de la licitación. Otros cuestionamientos son por la exigencia como antecedente de dragado de un volumen ejecutado mínimo de 15.000.000 metros cúbicos computables en un año, con peso de descalificación. Fuentes del sector explicaron que se trata de una cláusula direccionada ostensiblemente para favorecer a la empresa Jan De Nul. La licitación se habia demorado y ahora se apura una opción exprés. Las personas consultadas que miraron en detalle las condiciones señalaron que "el mecanismo está estructurado simulando una competencia en la que se otorga un peso desproporcionado a los antecedentes y capacidades específicas de JDN, en base a su principal antecedente en la región que es el dragado de la Vía Navegable Troncal, asegurando que esta empresa obtenga la mayor puntuación y gane la licitación".
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