06/01/2025 19:11
06/01/2025 19:11
06/01/2025 19:10
06/01/2025 19:10
06/01/2025 19:09
06/01/2025 19:09
06/01/2025 19:09
06/01/2025 19:08
06/01/2025 19:08
06/01/2025 19:07
» Derf
Fecha: 04/01/2025 21:51
A partir de una inversión multimillonaria que el Gobierno de la Provincia ejecuta en el marco del plan Acuerdo Rosario, que comprende 10 obras para la ciudad, este lunes comenzará la construcción del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. Se ejecutará en el tramo de 16 km entre la avenida Circunvalación de Rosario y el acceso a la ciudad de San Lorenzo. Los trabajos fueron adjudicados a la empresa Pose SA, por $41.498.589.398. El acto de inicio de la obra se realizará a las 10.30 del lunes, en el km 5 del corredor vial, con la presencia de autoridades provinciales, municipales y de la empresa responsable de la obra. El Gobierno de Santa Fe destacó que, con la ejecución de estos trabajos, se avanza en la mejora y puesta en valor de la infraestructura vial para garantizar la accesibilidad, conectividad y seguridad de los más de 38 mil santafesinos y santafesinas que circulan por la autopista diariamente. Darán inicio a la construcción del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. La Provincia licitó la obra en el mes de agosto de 2024, y se presentaron 8 empresas oferentes. El presupuesto oficial se había fijado en más de $55 mil millones. Los trabajos tiene un plazo de ejecución de 12 meses, y se llevarán adelante con dos frentes de obra. Consisten en la repavimentación del carril exterior y central existente, y la construcción de una nueva estructura de pavimento que se ubicará del lado interno de los mencionados sobre la mediana, constituyendo el tercer carril. Además, se pavimentarán las banquinas externa e interna, se ejecutarán trabajos de bacheos sobre el carril central, banquinas y/o ramas; se repavimentarán los ramales de acceso y egresos a la autopista desde el acceso a Ibarlucea, y de los accesos a Capitán Bermúdez, a San Lorenzo Sur (RN A012) y San Lorenzo Centro; y se intervendrán los puentes existentes. El objetivo es optimizar la transitabilidad y la seguridad vial en la zona sur del corredor, donde se concentra un alto tráfico de cargas por su aproximación a la zona portuaria provincial.
Ver noticia original (1).png)
.gif)
.gif)
 (1).jpg)
Examedia © 2024
Desarrollado por