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Parana » Uno
Fecha: 23/11/2024 00:41
Este fin de semana en San Jorge se corre la última fecha de Turismo Pista. El paranaense Exequiel Bastidas llega puntero del torneo de la Clase 3. Este fin de semana se pondrá fin a la temporada de Turismo Pista en San Jorge, donde la Clase 3 tendrá al paranaense Exequiel Bastidas como máximo aspirante a conseguir su segunda corona en el divisional mayor. En la Clase 3, cinco pilotos competirán por la corona de 2024: Bastidas, Adrián Oubiña, Santiago Tambucci, Pablo Collazo y Felipe Martini. De estos cinco aspirantes, Felipe Martini necesita ganar la última final del año para cumplir con la condición reglamentaria y al mismo tiempo aguardar otros resultados para ser campeón. Por su parte Pablo Collazo debe ganar una serie más o la final para aspirar a la corona. Bastidas (Toyota Etios) reúne 239 puntos, seguido por Oubiña (Renault Clio) con 230,5, Tambucci (Renault Clio) con 213, Collazo (VW Gol Trend) con 208,5 y Martini (Renault Clio) con 189,5. La fecha otorgará 61,5 puntos, destacando que ninguno de los candidatos al título llevará lastre para la definición de los campeonatos, tal como lo estipula el artículo 15, inciso 1 del Reglamento Deportivo 2024. Bastidas llega de lograr un podio que le permitió sacar adelante el fin de semana de la novena fecha de la temporada 2024 en el autódromo de La Plata. El actual campeón de la divisional sumó para mantenerse como líder del torneo y llegar al Gran Premio Coronación en San Jorge con una brecha de nueve puntos sobre su inmediato perseguidor Adrián Oubiña. Con el Toyota Etios alistado por el J2 Touring Car y motorizado por el LCV Racing, Bastidas comenzó siendo la referencia de los entrenamientos y luego terminó a sólo 154 milésimas de Braian Quevedo en la lucha por la pole position. Sin embargo, en la serie el auto del entrerriano evidenció una falla que no le quitó la chance llevarse el parcial, pero que fue un llamado de atención. Ya en la final, el oriundo de Paraná penó con el mismo inconveniente y cayó en el clasificador, aunque una vez subsanado el problema pudo avanzar hasta consumar su cuarto podio en lo que va del año. Lo que dijo Exequiel Bastidas “Movimos muy bien en la largada, pero después tuve una falla que se mantuvo tres vueltas y caímos al octavo lugar. Debimos remar bastante, pero teníamos un gran auto, así que contentos por el funcionamiento del Etios y vamos confiados a la última fecha porque sé que contamos con el potencial para ser competitivos”, comentó Bastidas. “La parte final del año viene siendo muy dura y nos está faltando una cuota de suerte, hay que seguir trabajando y estar en todos los detalles para resolver este inconveniente que nos pasó en la serie y también en la final”, agregó. “Cuando se fue la falla, sabía que tenía una herramienta importante, pero no quería arriesgar de más, así que busqué asegurar las maniobras, con Di Bella tuve un roce de carrera. El fin de semana me deja sabor a poco porque teníamos para ganar, pero feliz por el gran rendimiento del Toyota”, puntualizó el vigente campeón. Por otra parte, la Clase 2 tiene a ocho pilotos con posibilidades de alcanzar el 1: Agustín Martín, Santiago Lantella, Joaquín Melo, José Luis Costamagna, Fernando Iglesias, Lucas Bayala –no correrá en el Parque de la Velocidad–, Pablo Vázquez y el sanjosesino Yair Etcheveste llegarán con chances. Una definición que seguramente será apasionante, ya que la cima del torneo está empatada entre Martín y Lantella con 234,5 puntos. En la Clase 1, Francisco Suárez llega consagrado de forma anticipada. Ahora la atención se centra en la lucha por el subcampeonato. Felipe Rey (227,5 puntos) parte con ventaja sobre Nicolás Benito (195,5) y Thomas Marchesin (194), son quienes irán por el 2 de la división menor. Será la segunda visita del Turismo Pista a este icónico trazado santafesino, que ya fue protagonista de la quinta fecha del certamen, celebrada del 21 al 23 de junio. En aquella ocasión, Felipe Rey (Clase 1), Fernando Iglesias (Clase 2) y Tomás Martín (Clase 3), se llevaron las victorias en sus respectivas finales.
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