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» Sin Mordaza
Fecha: 14/11/2024 17:22
Cómo fueron las turbulencias Según los datos de Flight Radar 24, el avión registrado bajo la matrícula D-ABYP, se encontraba a una altura de 33.000 pies antes de ser afectado por las turbulencias sobre el Atlántico, donde horas más tarde los pilotos optaron, sin éxito, por subir otros 2.000 pies para evitar la zona de mal tiempo. Estas extensas zonas de baja presión atmosférica son comunes en el ecuador, y la forma de afrontarlas es volando a través de ellas. "Esto significa que en esta depresión hay corrientes de aire que pueden provocar turbulencias. La seguridad del vuelo no estuvo en peligro en ningún momento", destacó la empresa y afirmó que los movimientos fueron leves. Tras los incidentes, Lufthansa pidió disculpas por lo sucedido, recordaron la importancia de utilizar cinturón de seguridad y de tomar los recaudos correspondientes para mayor protección Fuente: Ambito
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