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» Diario Cordoba
Fecha: 26/10/2024 13:36
Asomarse a La Rinconada, en Córdoba capital, es observar la transformación de un terreno baldío en un espacio con sentido. El Ministerio de Defensasigue trabajando sobre el terreno para dejarlo preparado para empezar a construir la Base Logística del Ejército de Tierra, el gran proyecto que se desarrollará en la ciudad durante los próximos años. Los trabajos de urbanización y vallado, que se iniciaron a finales del año pasado, van cobrando forma y ya es posible, al menos, visualizar el suelo sobre el que asentará un macroproyecto que concentrará, cuando entre en funcionamiento, una docena de centros que el Ejército tiene repartidos por toda España. Estas obras deberán estar acabadas para el verano del año que viene, es decir, dentro de un puñado de meses. Todo hace indicar que los tiempos con los que trabaja Defensa se van a cumplir. Es el grupo Sorigué, a través de la unión temporal de empresas (UTE) formada por la catalana Acsa y la cordobesa Sepisur XXI, la que está llevando a cabo los trabajos, que le fueron adjudicados por 19 millones de euros en septiembre del año pasado. Antes de que finalicen la urbanización y el vallado de los terrenos ya se habrá licitado la edificación propiamente dicha de la Base. Según la información actualizada por el director general de Infraestructuras del Ministerio de Defensa, Luis Cebrián Carbonell, hace un mes escaso, el objetivo del departamento que dirige Margarita Robleses sacar a licitación el contrato de obras en febrero del año que viene. El horizonte temporal para poner en funcionamiento el proyecto militar y logístico es 2027-2030. En este caso, para 2027, Defensa que la Base Logística ya entre en funcionamiento, aunque no con el 100% del proyecto dibujado en marcha. Hay que tener en cuenta que el dato más actualizado de lo que costará esta iniciativa va ya por 500 millones de euros. Defensa irá ejecutando los trabajos a medida que exista disponibilidad presupuestaria, pero en 2027 ya se trabajará en lo más perentorio. Luego se irán construyendo otros servicios para, ya sí, tener en funcionamiento la Base al completo. Parque empresarial De forma paralela se lleva trabajando también bastante tiempo en el polígono empresarial que se construirá al lado de la Base Logística. En este caso, esta parte no ha comenzado su urbanización, aunque todo indica que estos trabajos podrían llegar a finales de año. La Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) de Córdoba ya ha dado la mayoría de pasos necesarios para que esto sea así, incluido tener listo el proyecto de reparcelación, paso previo a su inscripción en el registro para luego ya licitar las obras. Esto es importante no solo para el polígono empresarial, sino para los propios terrenos de la Base, ya que muchos de los sistemas necesarios son compartidos. Así avanzan las obras de la Base Logística del Ejército / A.J.González Ese parque empresarial ocupará 55 hectáreas, aunque podrá ser mucho más grande en un futuro. Así lo anunció el alcalde de la ciudad, José María Bellido, cuando presentó el inicio de los trabajos del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM). Una de las patas de dicho plan será la potenciación de la actividad económica a través del establecimiento de más polígonos industriales en la ciudad. Dentro de esos futuros polígonos, se incluye una segunda fase para el de La Rinconada. En total, el plan parcial de la zona tiene 200 hectáreas, 85 son para la Base (con posibilidad de ampliación) y 55 para la primera fase del futuro polígono, por lo que la oportunidad de desarrollo es evidente. Además, el interés de las empresas es ya más que evidente, teniendo en cuenta que sin haber empezado las obras de urbanización, ya hay sociedades que han dicho que quieren establecerse allí, como es el caso de Eticalidad o Todolivo. Técnicos de Sorigué, empresa adjudicataria de la urbanización y el vallado, observan los trabajos desde la trasera del restaurante Las Cumbres. / A. J. GONZÁLEZ Las conexiones con la A4 También está pendiente que empiecen a construirse los accesos en toda la zona. La Rinconada se sitúa justo al lado de la autovía A4, pero ahora mismo los terrenos en los que se trabaja no tienen las mejores condiciones para una Base donde entrarán y saldrán numerosos vehículos, algunos de ellos de dimensiones bastante considerables. Lo último conocido en este sentido es la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del proyecto de enlace entre la autovía y los terrenos donde trabaja Defensa. Se trata de un proyecto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que saldrá a licitación por más de ocho millones de euros. Estos trabajos consistirán en la ampliación del enlace actual (solo hay un carril por sentido ahora) duplicándolo, es decir, generando cuatro carriles de tráfico, dos de entrada y dos de salida. Se incluyen también dos grandes glorietas, de dimensiones muy superiores a las habituales (radios de 54 metros) para poder permitir el paso de grandes vehículos militares. Las máquinas trabajando sobre el terreno de La Rinconada, donde se hace evidente el trabajo de urbanización. / A. J. GONZÁLEZ De momento, ya ha transcurrido el plazo de 20 días que se otorga para presentar alegaciones o sugerencias tras la publicación en el BOE, pues salió a información pública el pasado mes de agosto. Este periódico ha contactado tanto con el Ministerio de Defensa como con el de Transportes y Movilidad Sostenible para saber si se había presentado algún tipo de alegación, sin haber obtenido respuesta. Una vez se pase este trámite, el proyecto también tendrá que tener luz verde por parte de la Gerencia de Urbanismo y de la Dirección General de Carreteras. Es decir, una vez se está trabajando sobre la urbanización de los terrenos de la Base, lo que queda pendiente es poder iniciar los mismos trabajos pero en la parte donde irá el polígono empresarial, así como empezar con las obras de conexión con la autovía. Más trabajos Todas las labores ya citadas podrían definirse como materiales, que conforman la parte más visible para la futura Base. Pero no son las únicas. Entre otras cosas, ya se trabaja en el Silpre, el sistema logístico sin el que la base no funcionaría. En este sentido, la UTE formada por la Universidad de Córdoba, Navantia e Indra siguen trabajando en este sistema, con el objetivo de empezar a probarlo en vehículos en este mismo mes de octubre. Suscríbete para seguir leyendo
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