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Parana » Plazaweb
Fecha: 22/10/2024 23:24
El intendente de Oro Verde, César Clement, expresó su preocupación por la inviabilidad de implementar un subsidio para el boleto obrero en un municipio de su tamaño. En el contexto de un nuevo servicio de transporte colectivo que comenzó a operar el 1 de octubre con una tarifa plana de 1.200 pesos, el presidente municipal destacó la necesidad urgente de abordar las necesidades de transporte para sectores vulnerables, como estudiantes, personas con discapacidad y jubilados. En diálogo con el programa Lo tuyo ya sale (Radio Plaza), enfatizó las dificultades financieras que enfrentan los municipios pequeños para asumir la carga del subsidio al boleto obrero, a pesar de que se han logrado avances en la gratuidad del transporte para estudiantes. Este martes, el gobernador Rogelio Frigerio se reunió con los intendentes del área metropolitana (Oro Verde, San Benito, Colonia Avellaneda y Sauce Montrull), con quienes acordó la continuidad de la gratuidad del boleto estudiantil, beneficio otorgado por la provincia para el área metropolitana, hasta que se incluya el subsidio en el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE). PODÉS LEER TAMBIÉN: Área metropolitana: cuáles serán los nuevos valores del boleto Consultado si tuvieron precisiones en cuanto al boleto obrero, Clement señaló: "A todos los municipios del área metropolitana se nos hace difícil costear lo que es un beneficio o un subsidio del boleto y lo que nos dijeron es que de manera inmediata estaban subsidiando a nivel educativo, primario, secundario y terciario, y que iban a trabajar sobre los otros boletos. Esa es la respuesta que tenemos". Enseguida, remarcó que desde el municipio de Oro Verde no pueden hacerse cargo del subsidio al boleto obrero. "Es inviable. Para un municipio chico es muy difícil hacerse cargo del boleto obrero. Provincia está intercediendo en la relación de este servicio con los municipios. Y obviamente que es para charlar y ver cómo continuamos con el beneficio a los obreros". Reclamo de vecinos El intendente refirió que los ciudadanos de Oro Verde comenzaron a reclamar con más intensidad por el servicio desde "los 11 días de paro" de los choferes de colectivos de abril de este año. "Nosotros como municipio acompañamos para que haya un servicio de calidad, un servicio que pueda tener unidades nuevas y que sea cómodo. Y cuando hablo de unidades nuevas me refiero a que las unidades den tranquilidad, de que no se te rompan a mitad de camino, que la gente pueda llegar a horario. Fueron 11 días donde hubo un bache en Oro verde, ya que estábamos aislados totalmente y esto perjudicaba a trabajadores, a toda la parte educativa y a la gente que tenía que hacer trámite", recordó. También indicó que el segundo punto de reclamo de los vecinos fue la falta de beneficios (como el boleto obrero o para los estudiantes). "Los primeros que fueron impactados fueron los estudiantes. Más allá de que es una ciudad chica, tenemos un recorrido largo y se tenía que trabajar en colectivo donde a veces mamá o papá o hermano lleva a otro y a veces no es un solo chico, a veces son dos boletos por cada ida a la escuela y cuatro si es ir de vuelta. Realmente afectaba a los vecinos", completó. Tren Oro Verde-Paraná Al finalizar, el intendente reiteró que la Provincia trabaja para reactivar el tres que unía Oro Verde con Paraná. "Lo he hablado con Frigerio y con el secretario de Transporte. Dicen que están en buen avance, que el servicio de trenes lo van a reactivar y que están trabajando sobre eso. Hay un compromiso que no se sabe cómo se va a llevar adelante, pero quizás los trenes que pertenecen a Nación pasen a la provincia y lo puedan manejar ellos de manera directa", finalizó. Escuchá la entrevista completa:
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