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» Diario Cordoba
Fecha: 20/09/2024 15:38
El Gran Premio de Singapur, decimoctava cita del calendario, augura una nueva batalla entre Ferrari y McLaren, los dos equipos en mejor forma del Mundial. Como ya ocurrió en Bakú, Charles Leclerc y Carlos Sainz han confirmado el paso adelante de la Scuderia, plantando cara a los de Woking, que desde el pasado domingo lideran el Mundial de constructores por delante de Red Bull. El líder Max Verstappen (15º) sigue sufriendo en una pista que tradicionalmente se le ha dado mal, incluso cuando disponía del mejor coche. Y a Fernando Alonso (12º) no le queda otro remedio que arriesgar al límite con un Aston Martin que afronta el fin de semana con un alerón delantero retocado y específico para Marina Bay. En el paréntesis entre la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres este viernes en Singapur, la FIA ha cobrado protagonismo al confirmar dos decisiones no exentas de polémica. La primera ha sido castigar a Max Verstappen, que deberá hacer "trabajos de interés social" por su lenguaje soez en la rueda de prensa del jueves, cuando dijo que su coche estaba "jodido", justo después de que el presidente de la Federación, Mohamed Ben Sulayem, pidiese mayor corrección a los pilotos en sus expresiones por radio durante las carreras, evitando los 'tacos'. [Consulta la clasificación del Mundial de F1] La segunda novedad tiene más que ver con aspectos deportivos: La presión de los equipos, en especial Red Bull, ha surtido efecto y la FIA le ha pedido a McLaren que modifique su alerón trasero para evitar que se produzca el efecto 'mini DRS' detectado en Bakú, donde se impuso Oscar Piastri. Los de Woking superaron las pruebas estáticas, pero a alta velocidad el ala del MCL38 les dio un plus. Con todo, este viernes McLaren ha estado a la altura a pesar del cambio realizado en boxes. Lando Norris y Oscar Piastri se han mostrado competitivos, en especial el británico, que por la mañana ha terminado a solo 76 milésimas del más rápido, Charles Leclerc y por la tarde ha liderado la sesión, con el monegasco pisándole los talones. Teniendo en cuenta que los equipos van a necesitar cinco juegos de neumáticos blandos para la clasificación del sábado, hoy la mayoría ha optado por trabajar con medios y duros, reservándose para un stint final con el compuesto más rápido. Norris ha rebajado su crono (1.30.727) para concluir al frente de la tabla de tiempos, aunque con diferencias mínimas respecto a Leclerc, a 58 milésimas. Carlos Sainz, que llega a los 200 Grandes Premios este fin de semana, ha sido tercero a medio segundo de su compañero y por delante de Tsunoda, Piastri y Ricciardo. Los Visa RB han sido, sin duda, la sorpresa del día, con Ricciardo especialmente motivado en el que, según rumores, podría ser su último fin de semana al volante. [Consulta el calendario de la F1] GP de Singapur. Libres 2: 1. Lando Norris (McLaren) 1'30"727 2. Charles Leclerc (Ferrari) a 0"058 3. Carlos Sainz (Ferrari) a 0"629 4. Yuki Tsunoda (Visa RB) a 0"741 5. Oscar Piastri (McLaren) a 0"747 6. Daniel Ricciardo (Visa RB) a 0"751 7. George Russell (Mercedes) a 0"761 8. Sergio Pérez (Red Bull) a 0"871 9. Alexander Albon (Williams) a 0"923 10. Nico Hülkengerg (Haas) a 0"940 11. Lewis Hamilton (Mercedes) a 0"982 12. Fernando Alonso (Aston Martin) a 1"023 13. Kevin Magnussen (Haas) a 1"066 14. Lance Stroll (Aston Martin) a 1"230 15. Max Verstappen (Red Bull) a 1"294 16. Franco Colapinto (Williams) a 1"330 17. Esteban Ocon (Alpine) a 1"392 18. Pierre Gasly (Alpine) a 1"495 19. Guanyu Zhou (Stake Sauber) a 1"632 20. Valtteri Bottas (Stake Sauber) a 2"059
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