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» LT10 Digital
Fecha: 17/09/2024 11:26
El argentino debe convencer a Sauber -próximamente Audi- de ser una mejor opción que Bortoleto, lÃder del campeonato de F2 y gran candidato a la última vacante para el año que viene. Primero fueron crÃticas, pero ahora la Fórmula 1 admira la valiente decisión de Williams de subir a Franco Colapinto, que empezó a pagar con 4 puntos para el campeonato y un sorprendente puesto 8 en el GP de Azerbaiyán. El sólido estreno en Monza, Italia, y lo del domingo lo perfilan, inesperadamente, como un candidato para ocupar la única vacante que quedarÃa para la temporada 2025. Primero fueron crÃticas, pero ahora la Fórmula 1 admira la valiente decisión de Williams de subir a Franco Colapinto, que empezó a pagar con 4 puntos para el campeonato y un sorprendente puesto 8 en el GP de Azerbaiyán. El sólido estreno en Monza, Italia, y lo del domingo lo perfilan, inesperadamente, como un candidato para ocupar la única vacante que quedarÃa para la temporada 2025. El argentino de 21 años ha superado ampliamente las expectativas de Williams. No solo se mantuvo en los tiempos de su compañero Albon (incluso lo superó en la clasificación), sino que sumó puntos rápidamente con un equipo de mitad de tabla para abajo y encima bajo la presión que supone un nuevo para él circuito callejero, donde un mÃnimo error se paga con un golpe contra la pared. Los resultados, su velocidad y la adaptabilidad hicieron que, según el medio suizo Blick, Colapinto haya pasado a ser uno de los principales candidatos para subirse al Sauber el próximo año y compita directamente con Bortoleto por el asiento, que serÃa el último disponible dado que RB tendrÃa casi abrochado a Liam Lawson para reemplazar a Daniel Ricciardo. Asà las cosas, Sauber observará el progreso de Colapinto durante lo que resta de la temporada antes de tomar una decisión final. Aunque Bortoleto sigue siendo un fuerte candidato para 2025 y el apoyo económico que suelen tener los pilotos brasileños no es un tema menor, la irrupción del argentino ha cambiado la dinámica del mercado de pilotos, que parecÃa cerrado.
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