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Fecha: 03/08/2024 02:09
Durante la ceremonia de presentación de buque pesquero "Anita" en el puerto de Mar del Plata, 0223 mantuvo diálogo con dos referentes de Astilleros SPI, Sandra Cipolla (presidenta) y Horacio Tettamenti (fundador), y con Antonio Solimeno (armador). En esta jornada, especificaron sobre la importancia del nuevo barco para la industria naval, como así también sobre sus características. Tanto de la nueva embarcación, como de su gemelo “Luigi”. “La palabra es satisfacción y orgullo. Tengo el pecho hinchado de lo que significa este buque para nosotros como astillero, como industriales, con lo que bregamos y luchamos en forma permanente con la industria naval y acompañamos a la industria pesquera en su desarrollo, así que la realidad es que las primeras impresiones son: ¡Se puede!. Además, agradezco al grupo y a la familia Solimeno por haber decidido que esta inversión, al igual que Luigi (buque pesquero) se hiciera en la Argentina”, manifestó alegremente Cipolla, presidenta del Astillero SPI. Por último, pidió “que defiendan a nuestra industria y que realmente la entiendan, porque somos generadores de empleo. Esta embarcación tuvo más de 160 obreros y obreras navales, tuvo más de 20 ingenieros y más de 20 talleres de Mar del Plata y la región”. En cuanto al fundador del SPI, este afirmó: “Como siempre decimos -nosotros argentinos-, nunca nos sentimos más que nadie, pero en la industria naval no somos menos que ninguno. Y este barco tiene la última tecnología que hay a nivel mundial, no le envidia nada, ni a un barco hecho en Noruega, en Alemania, o en España, o en cualquier otro lado. Es un nuevo testimonio que estamos dejando: los argentinos podemos”. “Y ojalá los funcionarios alguna vez presten atención a estas cuestiones productivas, dejarse estas rencillas de Bocas y River, y sin debates de fondo, y ponernos a pensar seriamente en poner en marcha la Argentina. Porque gente hay, y los argentinos estamos en condición de abordar cualquier tipo de desafío que se trata de construir barcos para la Argentina. Es inconcebible que compremos barcos usados del exterior, que traigamos chatarra, que pongamos en riesgo a nuestros trabajadores cuando nosotros podemos hacer las cosas”, manifestó Tetammanti. En cuanto al proyecto en sí, “empezó hace cuatro años. La construcción llevó 30 meses, pero los proyectos y los sueños empiezan con un tiempo y definiciones. Hoy el sueño se cumplió y es una realidad, tanto para la industria pesquera, los armadores, como para la industria naval y los astilleros”, afirmó Solimeno. Acerca de los barcos, son gemelos. Es decir, “son los dos iguales, uno opera como barco congelador (Luigi) y el Anita (barco fresquero) va a ser para suministrar materia prima a nuestras plantas industriales en tierra, donde ahí tenemos la linda suma de 400 trabajadores. Por eso este barco va a operar como barco fresquero y para abastecer nuestras plantas industriales acá en el puerto de Mar del Plata”, finalizó el armador.
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