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» Contextotucuman
Fecha: 08/07/2024 19:36
Cuáles son los autos 0km más baratos de la Argentina: bajaron hasta un 25% su valor en dólares Lunes 08 de Julio de 2024, 17:00 Con el aumento del dólar, comprar un auto 0 km para quiénes tenían guardados sus ahorros en la moneda norteamericana, representa una ganancia de hasta un 25% Cada tanto, la economía argentina sigue dando datos sorprendentes a causa de la variable sobre la que más se pone la mirada hace décadas: el dólar. Tras la devaluación de diciembre, Argentina dejó de tener los autos más caros del mundo, algo que se debía a la famosa brecha que había entre un dólar oficial pisado e inaccesible de $350 y el dólar paralelo de $1.000. Todavía tienen un elevado precio por la inmensa carga de impuestos que pesa sobre la fabricación y la comercialización, pero al menos ya no tienen aquellos valores completamente distorsionados como ocurría medio año atrás. Una vez que el gobierno de Javier Milei llevó el dólar oficial a $800, la cotización libre no subió, y durante al menos tres meses, la cuenta que hacían los argentinos era por mil. Paralelamente, como las bajas en las ventas que ocasionaron las medidas económicas fueron superiores al 30% en enero y febrero, después del ajuste necesario de fin de año, debieron marcar aumentos mínimos o nulos en los siguientes meses para intentar que no se desplome la actividad. El Toyota Yaris es el auto más accesible del mercado. De abril a julio pasó de USD 17.000 a USD 14.400 El auto más barato del mercado en cualquiera de las dos monedas es el Toyota Yaris, que en su versión XS 1.5 de cinco puertas, costaba en abril $17.698.000 que equivalían a unos USD 17.000. Ese mismo modelo en julio tiene un precio de lista sugerido de $20.292.000, pero con un dólar mucho más alto, pasó a tener un precio de USD 14.400, lo que implica que bajó su precio un 15,3% en la divisa norteamericana. El Peugeot 208 bajó en dólares un 22% en tres meses y ahora cuesta unos USD 15.300 El VW Polo en su versión más accesible, cuesta ahora 17.400 dólares, contra 21.350 del mes de abril Por Diego Zorrero /Infobae De las nueve fábricas de autos que producen en Argentina, ocho de ellas tienen modelos de acceso en esos precios, la única que tiene todos sus productos en otros segmentos es Ford, por lo que se puede tomar como ejemplo el modelo más barato de las otras marcas para saber cuánto costaba el mismo cero kilómetro en abril, con un dólar libre de $1.040, y cuánto cuesta hoy, con las listas de precios actualizadas a julio y un dólar que tiene la cotización en torno a los $1.400 por unidad en el mercado paralelo.. En abril, el precio de lista era de $19.864.000, que equivalían a unos 19.100 dólares libres. Pero después del aumento de la moneda norteamericana y un ajuste mucho menor del valor del autoEn las listas de precios de abril había una versión base llamada Live Pack que costaba 19,1 millones de pesos o 18.500 dólares. Pero ese modelo ya no se trae de Brasil, por lo que la comparación debe hacerse con el siguiente en la escala, el PureTech Feel Look, que en ese momento tenía un valor de $21.103.500, es decir unos USD 20.291. Pasaron tres meses y el precio no aumentó, sigue costando lo mismo en pesos, sin embargo, con el aumento del dólar paralelo,En abril costaba $20.425.200 que eran USD 19.640. En tres meses, el auto subió de precio en pesos y. En abril, la versión más económica es la que se denomina Life 1.6, que entonces tenía un precio de $22.704.283. Eso representaba unos 21.830 dólares. Después de tres meses, el auto sigue teniendo el mismo precio en pesos, pero con el aumento del dólar libre, que en abril tenía un precio de lista de $22.075.900 o 21.200 dólares, y queEse automóvil en abril tenía un precio de $22.127.900 o su equivalencia de 21.350 dólares.En abril su precio de lista era de $24.744.400 que representaban unos USD 23.790.
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