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» Noticiasnet
Fecha: 05/07/2024 23:42
VIEDMA | 05/07/2024 El aeropuerto Gobernador Castello de Viedma proyecta una serie de ampliaciones y mejoras tanto en sus áreas públicas como operativas, con el objetivo de incrementar su capacidad y operatividad. Pero las complicaciones están hoy en la búsqueda del financiamiento. De todas formas, recientemente hubo algunas intervenciones que incluyen la revitalización de pistas, modificaciones en las cabeceras, mejoras en la franja de seguridad y el sistema de balizamiento, que permiten que las aeronaves de mayor porte puedan operar en el aeropuerto, potenciando la conectividad aérea de la región. Pedro Suárez, administrador del aeropuerto, detalló en el programa Tocá Madera de Radio Noticias que durante el último año se realizaron significativos avances. “En el mes de marzo se hizo un cierre de pistas donde se aprovechó esos diez días que estuvimos trabajando arduamente para no tener tanto tiempo el aeropuerto inoperativo”, explicó Suárez. En esos días, se completó un revitalizado de pistas, se hicieron modificaciones en las cabeceras y mejoras en la franja de seguridad y el sistema de balizamiento, lo que permitirá la operación de aeronaves de mayor porte como las de Flybondi y JetSmart, además de Aerolíneas Argentinas. Además, Suárez mencionó que actualmente se están llevando a cabo obras para la instalación de un sistema de aproximación ALS en una de las cabeceras, lo que mejorará la operatividad de los vuelos. “Ahora se está trabajando junto con el ente regulador de aeropuertos en la instalación de un sistema de aproximación, todo eso redunda en mejor operatividad para los vuelos, que también es una inversión millonaria para un aeropuerto como el de Viedma”, agregó. Frecuencias En cuanto a las frecuencias de vuelos comerciales, Suárez indicó que han disminuido debido a problemas operativos de Aerolíneas Argentinas. “El único operador que tenemos es Aerolíneas Argentinas, la cual ha hecho toda una reestructuración de vuelos en todo el país por problemas operativos que tiene la empresa, y en este momento nos vemos con una reducción de frecuencias. Actualmente se perdió la conectividad con Bariloche, y de los vuelos diarios que teníamos perdimos el día miércoles y viernes”, explicó. Sin embargo, el aeropuerto sigue operando una gran cantidad de vuelos no regulares, como vuelos sanitarios y ejecutivos. Más obras y nuevas líneas Respecto a las obras planificadas, Suárez destacó la necesidad de una readecuación en la aerostación, proyecto que involucra a distintas entidades. “El proyecto de a poquito va avanzando, ya pasó todas las fases de autorizaciones y después está de acuerdo entre las distintas áreas y ya estaría para que en algún momento el Sistema Nacional de Aeropuertos defina su licitación”, afirmó. Suárez también subrayó la posibilidad de atraer nuevas líneas aéreas, especialmente empresas low cost, para mejorar la conectividad de Viedma, considerando su importancia regional y el crecimiento turístico en la zona. “El aeropuerto de Viedma es el epicentro, atento a que Patagones no tiene aeropuerto, San Antonio tiene aeropuerto de otra categoría y Sierra Grande también, sería el núcleo de todos los proyectos que se está hablando ahora, como la planta de gas y todo el desarrollo turístico de la zona, nos afectaría sensiblemente al aeropuerto de Viedma”, comentó. Y añadió: “Creemos que sí, en el corto plazo alguna otra aerolínea podría estar tentada para empezar a operar acá”.
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