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Chajari » Noticias Chajari
Fecha: 05/07/2024 16:27
El subadministrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Alfredo Bel, dialogó en el programa “Cuestión de Fondo” (Canal 9, Litoral), y repasó los desafíos que debe afrontar el organismo que es clave para vincular a las diferentes localidades y dinamizar el comercio y la producción. En ese marco, reconoció que la traza vial entrerriana tiene muchos caminos de tierra, algunos mejorados con ripio y el resto pavimento. Admitió que la mayoría de las rutas están “detonadas” por falta de mantenimiento y porque los transportistas no respetan las taras permitidas para transitar. “Donde mejor arrancamos fueron los caminos de tierra y en los caminos de ripio, que son los que estaban más afectados porque hacía muchos años que no se había hecho nada. Esa es la realidad. Y desde el arranque nuestro en diciembre, y durante enero y febrero se intervinieron muchos, muchos kilómetros. Después tuvimos las lluvias de marzo y abril y todos esos trabajos realmente se perdieron por las lluvias. Y donde estamos más atrasados son con las rutas de asfalto”, graficó. El organismo cuenta con poco menos de 1.600 empleados, de los cuales el 50 por ciento está destinado a Casa Central, lo que torna todo más deficiente, lento y burocrático. Del mismo modo, lamentó el largo circuito que deben atravesar los trámites para aprobarse una obra vial y para males, todo a papel. Algunos expedientes tienen más de 14 tomos y cada tomo 500 fojas, ejemplificó. La modernización del organismo es una de las prioridades de la gestión. En otro orden, adelantó que el gobernador Rogelio Frigerio está pensando en un diseño de cobro de peajes de las rutas provinciales. La idea es que el sector privado realice las obras y se haga cargo del mantenimiento a cargo de cobrar un peaje a los usuarios.
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