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» Clarin
Fecha: 29/06/2024 06:10
El túnel internacional Cristo Redentor - Los Libertadores lleva 16 días cerrado por nevadas en la cordillera de los Andes y se acumulan las demoras para despejar la principal ruta que une a la Argentina con los puertos de Chile. Son cerca de 2.000 los camiones que aguardan en distintos estacionamientos al aire libre o en el costado de la ruta en Mendoza a la espera de poder cruzar y entregar sus mercancía. En esa caravana, el jueves por la mañana murió uno de estos transportistas por un cuadro de neumonía, que se agravó. El chofer brasileño Fernando Guccioni Sousa Vieira había sido internado el sábado pasado en el centro médico de alta montaña, en Uspallata, por una neumonía. Cuando su salud empeoró, fue trasladado al hospital Perrupato, ubicado en el municipio mendocino de San Martín y de mayor complejidad, donde falleció. Su esposa publicó un doloroso mensaje de despedida en su perfil de Instagram. "Dios me concedió la honra de ser tu mujer. Fuiste mi mejor parte. Contigo aprendí a amar y ser amada. Te amo Tiburón", escribió Karla Araujo Guccioni. El camionero trabajaba para la empresa Marvel y también fue recordado en las redes sociales de la compañía. “Con inmenso pesar comunicamos el fallecimiento de nuestro colaborador, amigo y socio Fernando Guccioni Sousa Vieira”, comienza el posteo. Los posteos de la esposa del camionero que murió en la Cordillera tras permanecer varado. Y expresa la compañía: “Lamentamos esta pérdida irreparable, con profundo agradecimiento por la oportunidad de haber convivido con Fernando y tenemos certeza de que la huella que dejó en todos durante su paso allí nunca será olvidada. En este momento difícil, manifestamos toda nuestra solidaridad con familiares y amigos cercanos”. Furia de camioneros Sousa Veira es el segundo conductor fallecido desde que cerró el Paso Internacional. El lunes 17 de junio un chofer chileno murió en la playa de estacionamiento de Uspallata. En este caso se informó que fue por un infarto. Son 200 los choferes que han tenido que recibir asistencia médica, por el frío y complicaciones en su salud por las precarias condiciones que deben soportar en su espera, ya que no pueden alejarse de la carga, Los posteos de la esposa del camionero que murió en la Cordillera tras permanecer varado. En la tarde del jueves hubo protestas con bocinas y aplausos para despedir al camionero fallecido por parte de sus colegas que aguardan en Uspallata, en la alta cordillera mendocina. La Asociación de Propietarios de Camiones Aprocam denunció que el ritmo de limpieza del lado argentino, "se está haciendo de forma deficiente y lenta". Ricardo Squartini, presidente de Aprocam, se quejó porque la problemática de los cortes es algo crónico. "Pasan los gobiernos y no han tenido la suficiente voluntad política de solucionarlo. Me pregunto cómo hacen en Canadá o los países nórdicos donde nieva casi todo el año", planteó. En un posteo viral en Tiktok, otro camionero brasileño contó cómo son las condiciones en las que están viviendo por el cierre prolongado del paso: "Hay más de mil camiones parados, y les voy a mostrar cómo es la condición sanitaria, con solo cuatro baños en contenedores, donde nos damos una ducha helada". Cuándo abre el paso La última novedad confirmada este viernes por las autoridades de la Coordinación de Frontera es que está despejada la ruta nacional 7 hasta la boca del túnel Cristo Redentor. El buen tiempo en la zona de Alta Montaña se mantendrá por los próximos días, por lo que hay expectativas de que el cruce fronterizo sea habilitado este fin de semana, para que comiencen a transitar por el Paso los transportes acumulados de ambos lados de la Cordillera. El permiso de transitar será paulatino y con condicionantes. El sábado estará habilitado para camiones y el domingo, para todo tipo de vehículos. El tiempo en Alta Montaña este viernes se presentó con una temperatura de 0° en Uspallata, -4° en Punta de Vacas, -6°C en Puente del Inca y -7°C en la localidad fronteriza de Las Cuevas. Para asegurar una rápida apertura del cruce de la cordillera, las autoridades chilenas realizaron un inédito control artificial de avalanchas en la localidad de Los Andes para garantizar la seguridad en el tránsito. Fue en el sector conocido como El Japonés, donde se realizó control artificial de avalanchas denominado Helibomb. Esta operación, que involucró el uso de helicópteros para detonar cargas explosivas y provocar avalanchas controladas, fue realizada con el objetivo de medir riesgos y garantizar la seguridad en la zona.
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