19/05/2024 05:39
19/05/2024 05:21
19/05/2024 05:21
19/05/2024 05:21
19/05/2024 05:20
19/05/2024 05:04
19/05/2024 05:01
19/05/2024 04:59
19/05/2024 04:55
19/05/2024 04:55
» LaVozdeMisiones
Fecha: 06/05/2024 15:10
A través de una conferencia de prensa que se realizó esta mañana, el presidente de Empresarios Unidos del Transporte Automotor (Euta) de Misiones, Guillermo Leumann, anunció la incorporación de la nueva compañía de colectivos de Posadas Transporte San José a la entidad que agrupa a los empresarios del servicio de traslado de pasajeros de media y corta distancia en la provincia. La conferencia se llevó a cabo en el bar posadeño Holy Gintonería, en plena costanera de la ciudad, estuvo encabezada por Leumann y también estuvo presente Julio “Poli” Horianski, dueño de la empresa San José. Ante los medios presentes, el representante de los empresarios del transporte expresó que con Horianski “ya veníamos trabajando cuando tomó la continuidad de Etce en Eldorado, la cual ya era asociada a Euta, y de Kenia, desde su adquisición y puesta en valor, continuó con ese vínculo”. Con esa relación ya construida, el presidente de Euta invitó a la compañía San José a formar parte de la entidad, invitación a la cual Horianski: “Ha accedido. Nos llena de alegría que pueda trabajar con nosotros para, realmente, fortalecer la conformación del sistema integrado, en todas las cuestiones que nos hace falta todavía construir y avanzar”. En ese punto, Leumann refirió que el eje central que los integrantes de la entidad empresaria buscan trabajar en conjunto con la Municipalidad posadeña es en la seguridad vial, lo cual calificó como un tema “normalmente postergado por otras prioridades, como costos, tarifas, subsidios”. “Creemos que a partir de la incorporación de la empresa San José y con la impronta que trae, vamos a poder sumar esfuerzos para trabajar más fuertemente en esto”, afirmó el referente empresarial. Nueva empresa Por su parte, al tomar la palabra, Julio “Poli” Horiaski confirmó que la empresa Transporte San José fue conformada para presentarse a la licitación de las líneas que explotaban las compañías Bencivenga y Don Casimiro en la ciudad de Posadas y que logró la concesión de los seis recorridos. “Contamos con tres empresas que forman parte del grupo: Kenia, JH y Cerro Azul. Para el caso particular de Posadas, se hizo una unión transitoria de empresas y Kenia es una de las integrantes”, explicó el empresario. En una breve presentación, Horianski destacó que su familia se dedica al transporte desde 1926 y resaltó que “somos la tercera generación de transportistas, oriundos de Posadas y, en lo personal, mudados a Eldorado hace más de 20 años”. En esa línea, indicó que como empresario del transporte “tenemos una presencia muy importante en la zona Norte de la provincia. Estamos presentes en 16 municipios y a su vez unimos con servicio interurbano diferentes localidades”. Sobre la incorporación de San José al Sistema de Transporte Integrado en la capital provincial, en un contexto en que el gobierno nacional dejó de girar los subsidios a las compañías que explotan este rubro, el empresario admitió que “las reglas del juego han cambiado”. En ese contexto, manifestó que la instalación de la empresa en Posadas se trata de una apuesta “fuerte, tanto económica como empresaria”, de la cual esperan un crecimiento y mejora con el apoyo “de nuestros proveedores, de la confianza de la comunidad y del trabajo en conjunto con Euta”. En ese punto, añadió la oportunidad que representa “un nuevo desarrollo y desafío. Tenemos la esperanza de que va a ser muy bueno, tanto para nosotros como para la comunidad”. Por último, el empresario sostuvo que las líneas de la nueva empresa posadeña ingresarán a las terminales de transferencia Unam y Quaranta: “Quedan unos temas por resolver sobre el ingreso a las terminales y cuando el municipio así lo disponga estaremos en condiciones de ingresar”. Modificación Hace poco más de un mes, Transporte San José comenzó a operar en la ciudad explotando las seis líneas que entraron en licitación en diciembre pasado y le fueron concedidas por el Ejecutivo municipal en febrero. Con la incorporación de la compañía al sistema integrado de transporte, las líneas mantuvieron sus recorridos originales, aunque modificaron su denominación. A raíz de la modificación, las líneas quedaron conformadas de la siguiente manera: 300 (ex convencional 11), 304 (ex convencional 26), 307 (ex convencional 14), 308 (ex convencional 16), 309 (ex convencional 23) y 310 (ex convencional 28).
Ver noticia original
 (1).jpg)
.jpg)
Examedia © 2024
Desarrollado por