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» Mdzol
Fecha: 04/05/2024 01:24
La pérdida del poder adquisitivo y el aumento de los gastos fijos están golpeando fuerte la economía de muchos sectores. La clase media es, posiblemente, el segmento de la sociedad que más siente el impacto y eso se manifiesta en el cambio de hábitos de consumo. Hay distintos indicadores que lo muestran. Un fenómeno que se viene registrando desde hace, al menos, tres años tiene que ver con la compra de motos y autos. En 2021 ya se había visto el primer indicio: las ventas de motos habían superado a las de autos, por primera vez en la Argentina, con 393.000 vehículos de dos ruedas y 382.000 de cuatro. Hasta ese momento, el mercado automotor siempre había sido mayor que al de las motos. Durante el 2023, los patentamientos de autos fueron de 449.438 vehículos y quedaron por debajo del segmento de las motos que llegaron a 470.691 unidades por tercer año consecutivo. El comienzo del 2024 continuó en esa tendencia y abril pasado fue otro mes que profundizó ese escenario. La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de unidades patentadas durante abril de 2024 fue de 38.214 motovehículos. En tanto, los patentamientos de autos fueron de sólo 32.710 unidades. Si bien hay una baja interanual de los dos mercados, el de las motos fue menor, cono 4.4% de retroceso, mientras que en la de autos llegó a 5,9%. De esta forma, en los cuatro meses acumulados del año se patentaron 131.231 motovehículos, contra 117.492 autos. Las proyecciones que se manejan en los dos sectores señalan que a fin del 2024, las ventas de motos volverána superar a las de autos. Este dato es un reflejo de un problema económico profundo. Que las ventas de motos sean iguales o superiores a las de autos es una característica de naciones con mayores niveles de pobreza, donde una pequeña parte de la sociedad, con alto poder adquisitivo, accede a la compra de vehículos, mientras que la gran mayoría de los habitantes se vuelcan a los biciclos. Eso sucede cuando se reduce la clase media, un fenómeno que se profundiza en la Argentina en los últimos años y que en los últimos meses se agravó. Es cierto que se puede explicar por otros motivos. Por ejemplo, la búsqueda de medios de transporte menos contaminantes o que permitan desplazarse más rápido en el tránsito urbano. Esto es algo que está sucediendo en otros países. En una sociedad desarrollada y con las necesidades básicas satisfechas esa podría ser una interpretación lógica, pero en un país que vive en una crisis social permanente, los motivos son otros. En la Argentina, los autos son cada vez menos accesibles en relación a los ingresos de las personas. Los aumentos de precios se dispararon desde la devaluación y la cantidad de salarios que se necesitan para comprar un auto son cada vez más.
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