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» DiarioWeb
Fecha: 02/05/2024 10:40
“Vienen por nuestra línea aérea de bandera, el federalismo y los puestos de trabajo" La Cámara de Diputados de la Nación aprobó el martes pasado el capítulo dos de la Ley Bases, el cual hace referencia a la privatización de empresas públicas. Aerolíneas Argentinas es una de las cuatro compañías que quedó dentro de la categoría de “privatización total” (las otras son Enarsa, Radio y Televisión Argentina e Intercargo). El equipo de Nuevo Diario se contactó con Lourdes Juárez, delegada general de la Asociación del Personal Aeronáutico en Santiago del Estero, para conocer cómo atraviesan esta situación los trabajadores locales. “Nos encontramos en un estado de mucha preocupación y angustia. Si bien se han reducido las empresas estatales a privatizar, Aerolíneas Argentinas encabeza el listado. Vienen por nuestra línea aérea de bandera, el federalismo y los puestos de trabajo”, introdujo. Los artículos que habilitan el desguace obtuvieron la media sanción con 138 votos a favor, 111 en contra y dos abstenciones. “No solo nos quieren privatizar, sino que con esta ley perdemos derechos laborales y quedamos en total desventaja con la patronal”, acusó. No obstante, avisó que no dejarán de mantenerse en “estado de alerta y movilización en defensa de nuestra aerolínea y los puestos de trabajo”. Juárez develó que la empresa envió una “invitación a retiro” a los 8.000 trabajadores de tierra (fue aceptada por unos 200 empleados de todo el país). “Como el número de retiros no era el esperado, aguardamos una nueva convocatoria de retiros voluntarios”, anticipó. La frecuencia diaria pasó de dos a una en Santiago del Estero. El objetivo es reducir costos durante la temporada baja (los vuelos en demás destinos fueron, directamente, desprogramados). Privatizar Aerolíneas Argentinas “significa volver al fracaso que ya vivimos en los 90, cuando fue totalmente desmantelada”, recordó, y remarcó: “Privatización es sinónimo de pérdida de puestos de trabajo y condiciones laborales precarizadas”. La delegada, por último, revalorizó el “rol social” y la “importancia que reviste” la empresa: “Es la única línea aérea que llega a cada punto del país, sea o no rentable, porque de eso se trata el federalismo. Nos ha costado mucho recuperarla y no vamos a permitir que nos vuelvan a dejar sin nuestra Aerolínea Argentina”, aseguró.
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