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» Misioneslider
Fecha: 29/04/2024 20:26
Se descubrió que el sistema daba a los conductores una falsa sensación de seguridad, según el Departamento de Transporte de EE. UU. El piloto automático del fabricante de automóviles Tesla se ha relacionado con cientos de accidentes y más de una docena de muertes en el último informe de los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU., publicado el jueves. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) del Departamento de Transporte de EE. UU. dijo que su investigación sobre el piloto automático de Tesla, una función avanzada de asistencia al conductor que, según Elon Musk, eventualmente conducirá a automóviles totalmente autónomos, había identificado al menos 14 accidentes fatales en los que la función no estaba disponible. involucrado. Durante su investigación de tres años, que comenzó en 2021, la agencia examinó casi 1,000 accidentes reportados que ocurrieron entre 2018 y agosto de 2023. Descubrió que el mal uso del sistema de piloto automático había causado al menos 14 accidentes que provocaron muertes y «Muchos más implican lesiones graves». La Oficina de Investigaciones Defectuosas (ODI) de la NHTSA encontró evidencia de que Tesla «El débil sistema de participación del conductor no era apropiado para las capacidades operativas permisivas del piloto automático», lo que resultó en una “brecha de seguridad crítica”. De los 956 accidentes examinados, los funcionarios revelaron tendencias relacionadas con el piloto automático en aproximadamente la mitad de ellos. De los 467 restantes, ODI identificó 211 accidentes en los que «El plano frontal del Tesla chocó contra un vehículo u obstáculo en su camino». Estos accidentes, que a menudo fueron los más graves, provocaron 14 muertos y 49 heridos. Más de cien de los incidentes también involucraron salidas de la carretera donde Autosteer, un componente de Autopilot, estaba «desconectado inadvertidamente por las acciones del conductor», decía el informe. Los investigadores concluyeron que los conductores que utilizan el piloto automático, o la función de conducción autónoma total más avanzada del sistema, «No estaban lo suficientemente involucrados en la tarea de conducir». La tecnología de Tesla «no aseguró adecuadamente que los conductores mantuvieran su atención en la tarea de conducir», dijo la NHTSA. La investigación también encontró que las afirmaciones del fabricante de automóviles eléctricos no coincidían con la realidad. La NHTSA expresó su preocupación de que el nombre Autopilot de Tesla «Puede llevar a los conductores a creer que la automatización tiene mayores capacidades que las que tiene e invitar a los conductores a confiar demasiado en la automatización». Las autoridades de seguridad de Estados Unidos dijeron el viernes que abrieron otra investigación sobre el retiro más grande jamás realizado por Tesla en diciembre, que abarcó más de 2 millones de vehículos estadounidenses, o esencialmente todos sus vehículos en las carreteras estadounidenses. La NHTSA ordenó el retiro del mercado debido a la actualización del software de Tesla, que está diseñada para limitar el uso de su función de piloto automático. La compañía tiene previsto presentar su robotaxi el 8 de agosto.
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