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Concepcion del Uruguay » La Pirámide
Fecha: 17/04/2024 17:11
A partir de una denuncia por corrupción a la gestión de Javier Milei involucra a las concesiones viales de las rutas nacionales 14; 12; 18, Puente Zárate – Brazo Largo y Puente Victoria – Rosario. En este marco, dos áreas dependientes del ministro de Economía, Luis Caputo, están bajo sospecha por haber prorrogado un contrato vencido en 2002. La presentación judicial por corrupción expresa un perjuicio millonario para el Estado, mientras que será la empresa Caminos del Río Uruguay SA la que continuará cobrando peaje en las estratégicas rutas nacionales 12 y 14, y en la conexión física Victoria – Rosario y Zárate – Brazo Largo, claves para el intercambio comercial con el Mercosur. La denuncia fue presentada en los juzgados federales de Comodoro Py e intervendrá el Juez federal Julián Ercolini. La denuncia formulada por Jorge Zatloukal en su calidad de ciudadano e integrante del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv), quedó radicada en el juzgado federal de Comodoro Py. La presentación expresa presuntas irregularidades en el ámbito de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la empresa “estatal” Corredores Viales SA, en torno a la prórroga del contrato de concesión por peaje del Corredor Vial Nª 18, vencidos desde 2002 según el pliego original. También comprende la situación del Puente Rosario – Victoria. «La prórroga fue aprobada por la Resolución 144 de Vialidad Nacional, del pasado 8 de abril firmada un día antes que venciera el contrato», informa la denuncia y se sostuvo que no existen operadores, mientras que se llegó a esa conclusión sin haber llamado antes a una licitación pública. Asimismo, denuncia que la empresa estatal Corredores Viales SA, injustificadamente no se hiciera cargo de la continuidad de la concesión y del cobro de peaje, ya hacerse cargo de las concesiones que se le confieran, no es materia de consulta, sino una de las obligaciones irrenunciables que emergen del estatuto de la empresa, creada en 2017 por decreto 794. Zatloukal afirmó «Nos encontraríamos frente a una maniobra tendiente a beneficiar a la empresa concesionaria, con una sospecha demora en licitar, este accionar es contrario a la transparencia que debe regir las contrataciones públicas y la continuidad del monopolio, contradice el discurso oficial de libre mercado ya que también existiría una violación a la ley de Defensa de la competencia, ya que con la prórroga se restringió la libre concurrencia». Finalmente se puntualiza que estos hechos sumados a otros, clara y terminantemente precisados, en su momento por un organismo altamente calificado como la Auditoría General de la Nación, podrían constituir prima facie, violaciones a diversos artículos del código penal.
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